苹果汽车的雄心可以追溯到内部校园班车服务

2020-05-29 17:15:55

苹果的秘密汽车计划泰坦计划(Project Titan)一年前开始改变计划,将重心从建造实际的汽车硬件转向设计自动驾驶技术。《纽约时报》周二发布的一份新的深度报告大致描述了苹果公司现在正在建立班车服务,以在其各个硅谷办公室之间运送员工。报告称,该航天飞机将是汽车制造商的商用车,苹果将用它来测试其开发的自动驾驶技术。

内部班车服务尚未启用。

这项新举措被称为PAIL,是“ Palo Alto至Infinite Loop”的缩写,这是公司位于加利福尼亚库比蒂诺的旧校园的地址。引用五名熟悉这项技术的人士的话,记者若林大介(Daisuke Wakabayashi)写道,库比蒂诺(Cupertino)巨头推迟了有关苹果品牌自动驾驶汽车的任何构想。

相反,Project Titan现在是关于自动驾驶软件的。

这恰好与首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)在6月接受彭博社(Bloomberg)采访时所说的那样,苹果正在“专注于自主系统”,他称之为“所有AI项目之母”。

他说:“就自主系统而言,我们所说的是,我们从核心技术的角度非常关注自主系统。” “我们确实有一个大型项目,正在为此进行大量投资。”

就此而言,该报称,苹果致力于在项目重新集中于自动驾驶软件之前,将虚拟或增强现实技术添加到车内显示屏中。

故事的以下摘录很有趣:

该团队还研究了一种新的光线和测距检测传感器,也称为激光雷达。激光雷达传感器通常像旋转的圆锥形一样从汽车的顶部伸出,并且在无人驾驶汽车中必不可少。苹果公司一向致力于清洁设计,因此希望消除笨拙的圆锥体。

苹果甚至考虑重新发明轮子。Titan内的一个团队研究了使用球形轮子(而不是传统球形轮子)代替传统圆形轮子的可能性,因为球形轮子可以使汽车更好地横向移动。

苹果公司的Project Titan团队过去曾探索过的其他方面包括:设计可静音打开和关闭的电动门,在不使用方向盘或油门踏板的情况下翻新汽车内饰以及开发名为CarOS的操作系统软件。

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